10 feb 2021

Beste moment elektrische fiets kopen

Geplaatst in: Algemeen, Kopen |

Wat is het beste moment om een elektrische fiets te kopen?

Dat is een goede vraag. Wij zijn op onderzoek gegaan om te kijken wat nu het beste moment is om een elektrische fiets te kopen. En met het beste moment bedoelen we natuurlijk, tegen de beste prijs. Is er bijvoorbeeld wel een beste moment of maakt dat helemaal niet uit? Wij vonden uit dat het zeker wel uit kan maken wanneer je een elektrische fiets aanschaft.

Wat zijn aandachtspunten die je mee kan nemen in je beslissing?

Seizoensinvloeden

In Nederland hebben we het geluk om 4 echte seizoenen mee te mogen maken. Tijdens het onderzoek zagen we dat die seizoenen in zekere mate invloed hebben op de prijzen van elektrische fietsen. In de herfstperiode naar de winter toe worden en minder fietsen verkocht. Mensen vinden het natuurlijk minder aantrekkelijk om te gaan fietsen als het regent of koud is. Fietsenwinkels spelen daar natuurlijk op in door de prijzen aantrekkelijker te maken.

Seizoen elektrische fiets

Modellen (oud vs. nieuw)

Wist je dat wij Nederlanders een van de meeste gevoelige mensen zijn als het op mode en trends aankomt. Dat geldt ook voor elektrische fietsen. Producten werden vroeger vaker afgeschreven omdat ze economisch of technisch versleten waren. Inmiddels worden de meeste producten kwalitatief zo vervaardigd dat van technische slijtage geen sprake meer is. En omdat de meeste eigenaren van elektrische fietsen particulieren zijn is er van economische afschrijving ook geen sprake. Dan blijft afschrijving op uiterlijk van producten over. Dit kan je gebruiken in je voordeel. Wanneer het jaar ten einde loopt worden er vaak nieuwe modellen voor het komende jaar gepresenteerd. De oude modellen worden dan vaak goedkoper aangeboden. Fietsenwinkels willen immers hun voorraad met oude modellen kwijt, zodat de nieuwe modellen in showroom kunnen staan. Wie niet gevoelig is voor nieuwe trends die nieuwe modellen met zich meebrengen, dan is een ouder model kopen zeker een interessante optie om goedkoper een elektrische fiets te kopen. Tip, heb je een model fiets op het oog probeer dan uit te vinden of en wanneer het nieuwere model uitkomt. 

Economie

Ook de economie kan van invloed zijn op de prijs van een elektrische fiets. Denk bijvoorbeeld aan Covid-19. Dit heeft een enorme impact op de economie in zijn geheel, maar ook op fabrikanten van onderdelen, transport etc. De algemene economische situatie kan daarom een prijs behoorlijk beïnvloeden. Omdat dit minder goed te voorspellen is gaan we hier ook niet verder op in. 

Techniek

Techniek is een heel belangrijk onderdeel wat de prijs op het moment van kopen kan beïnvloeden. Net als bij een nieuw model kan een nieuwe techniek ervoor zorgen dat er nieuwe of aangepaste fietsen op de markt worden gebracht. Een simpel voorbeeld is de ontwikkelingen van de ketting. Huidige fietsen hebben vaak een stalen ketting die slijtgevoelig is, lawaai maakt en ook nog een onderhoud nodig heeft. Een belt drive (geen heel nieuwe techniek) daarentegen is minder lawaaiig, heeft nauwelijks onderhoud nodig en gaat langer mee dan de stalen ketting. Zo’n nieuwe techniek wordt dan vervolgens op een nieuw model fiets toegepast of als upgrade verkocht. Fietsen die deze nieuwe techniek niet hebben zijn daardoor vaak goedkoper in aanschaf. Maak voor jezelf een besluit of je zo’n nieuwe techniek echt noodzakelijk vindt en besluit op basis daarvan welke fiets je gaat kopen.  

Belt Drive elektrische fiets

Wanneer zijn de meeste aanbiedingen?

Dat is heel moeilijk om te beantwoorden. Elke fabrikant heeft hier zijn eigen strategie voor en dat is voor outsiders moeilijk te bepalen. Zoals gezegd is een modeljaar redelijk vast en dat is dan ook wat beter te voorspellen. Maar het totale (verkoop-) programma van een fabrikant is vaak minder over bekend. Daarnaast zijn er natuurlijk wel de standaard periodes waarin inmiddels ook elektrische fietsen worden aangeboden, denk bijvoorbeeld aan black friday.

Nieuwe overheidsregelingen

Om de zoveel tijd komt de overheid ook weer met nieuwe regelingen. Denk aan mogelijke subsidies die verkrijgbaar zijn voor de aanschaf van een elektrische fiets. Maar ook regelingen die vanuit de EU worden uitgevaardigd kunnen tot wijzigingen in regelingen leiden. Ook niet onbelangrijk is het bedrijfsfietsplan. Daar zijn nog steeds opties voor bedrijven om de werknemers tegen gunstige voorwaarden een (elektrische) fiets aan te laten schaffen. Ons onderzoek heeft op basis van deze regelingen geen directe relatie kunnen vinden met de verkoopprijs van elektrische fietsen.

Conclusie

Is er echt een beste moment om een elektrische fiets aan te schaffen? Dat is geheel aan jezelf of je rekening wilt houden met nieuwste trends of modellen. En of je natuurlijk wilt wachten tot de prijs van jouw fiets gaat zakken. Maakt dat je allemaal niet uit dan lijkt de beste prijs voor de fiets op het einde of net aan het begin van het kalenderjaar te zijn.

Ook interessant voor jou:

Deel bericht
27 jan 2021

Trapondersteuning. Hoe werkt het?

Geplaatst in: Algemeen, Kopen, Onderdelen |

Trapkrachtsensor vs rotatiesensor. Wat is het verschil?

We fietsen er dagelijks op, maar soms zonder in de gaten te hebben wat voor mooi stukje techniek een elektrische fiets is. Dit keer uitleg over trapondersteuning. Wat is nu het verschil tussen een rotatiesensor en een trapkrachtsensor en wat doen ze nu precies?

Trapondersteuning, hoe werkt dat?

Zoals het woord het al aangeeft is trapondersteuning niets meer dan het helpen/ondersteunen van het trappen op een fiets. Het ondersteunen terwijl je trapt gebeurt door een elektromotor. Deze motor zorgt er dan voor dat het trappen lichter aanvoelt en zorgt er voor dat je sneller accelereert. Wind tegen is nu geen probleem meer.   

Dit lijkt allemaal simpel, maar is best een gecompliceerd stukje techniek. Hieronder uitleg hoe die trapondersteuning werkt. Er zijn 2 belangrijke onderdelen in dit stuk techniek: de rotatiesensor en de trapkrachtsensor.

Trapondersteuning werkt doordat sensoren meten hoe snel je trappers rond gaan (d.m.v. een rotatiesensor) en hoeveel trapkracht je als fietser levert (d.m.v. een trapkrachtsensor). De gegevens die hierbij gemeten worden én het ingestelde ondersteuningsniveau (dit doe je via de display) resulteren in de hoeveelheid trapondersteuning die nodig is.

De rotatiesensor

De rotatiesensor zit aan je trapas bevestigd en meet daar de snelheid waarmee te trappers rondgaan. Het woord ‘rotatie’ zegt het eigenlijk al. De rotatiesensor meet door middel van magneetjes en sensor aan de binnenkant van de trapas hoe vaak de trappers rondgaan. Dit is de input voor de fietscomputer voor het eerste deel van de berekening. Wielrenners hebben vaak een vergelijkbaar systeem, maar dan noemt men het een cadanssensor. Deze meet bijvoorbeeld het aantal omwentelingen per minuut. 

Het inschakelen van de rotatiesensor gebeurt pas wanneer de fiets in beweging is. Maar hoe weet die sensor dat de fiets in beweging is? Dat doet die op basis van de rotatie. Als de trappers rond gaan, dan is de fiets in beweging. Super simpel toch? Klopt, maar dan zijn we er nog niet helemaal. Want wat zegt zo’n rotatie nu precies? Daarmee is het mogelijk om het aantal omwentelingen te meten. Voor de elektrische fiets is gaat men vaak uit van 60 tot 70 omwentelingen per minuut. 

Stel je trapt met 25 omwentelingen per minuut, dan krijg je dus extra ondersteuning, omdat de computer je naar 60-70 omwentelingen per minuut wil brengen. De kracht die geleverd wordt is minder gedoseerd dan wanneer er ook een trapkrachtsensor aanwezig is.  

Een rotatiesensor alleen kijkt dus niet naar de kracht die je op de trappers levert.

De trapkrachtsensor

De trapkracht wordt gemeten met een trapkrachtsensor. Deze sensor zit meestal bij het achterwiel tegen de ketting aan. Inmiddels zijn er al meerdere soorten trapkrachtsensor systemen op de markt. Waar het op neerkomt is dat deze sensor meet hoeveel kracht op of de trappers wordt gezet of op de ketting. Afhankelijk van de instelling op de display wordt de hoeveelheid ondersteunende kracht bepaald. Niet overbodig om te melden dat hoe groter de gevraagde trapondersteuning hoe meer energie er gevraagd wordt. Dit heeft natuurlijk invloed op de actieradius. 

  • ECO stand levert 40% ondersteuning
  • TOUR stand levert 100% ondersteuning
  • SPORT stand levert 170% ondersteuning
  • TURBO stand levert 250% ondersteuning
krachtsensor

Het is verstandig om je trapkrachtsensor regelmatig te kalibreren. Dit is eenvoudig zelf te doen. Kijk hiervoor in de handleiding of raadpleeg je fietsspecialist.

Fietservaring

Het gebruik van een trapkrachtsensor levert een meer natuurlijke fietservaring. Je moet het zien alsof je ineens veel sterkere benen hebt. Het ondersteunen gaat geleidelijk op met de kracht die je levert. Een trapkrachtsensor heeft nagenoeg geen vertraging.  

Het gebruik van alleen een rotatiesensor heeft als voordeel dat je met weinig inspanning wel volle ondersteuning krijgt. Doordat de rotatiesensor hier niet naar kijkt voelt het minder natuurlijk aan. Een rotatiesensor heeft over het algemeen ook een kleine vertraging. Dat kan even wennen zijn bij het afremmen. De ondersteuning stopt immers pas als je stopt met trappen. Doortrappen totdat je op de stopstreep staat en dan vol in de ankers is daarom geen goed idee.   

Kortom, het is een combinatie van rotatie en trapkracht wat je elektrische fiets zo lekker heuvel op of tegen de wind in laat fietsen. Ben je op zoek naar een nieuwe elektrische fiets, vraag dan even na welke sensoren er op de fiets zitten. 

Dit korte filmpje van Gazelle wordt het verschil eenvoudig uitgelegd.

Ook interessant voor jou:

Deel bericht
18 nov 2020

Subsidie elektrische fiets

Geplaatst in: Algemeen, Kopen |

Subsidie elektrische fiets bestaat dat?

We zijn tegenwoordig allemaal wel bekend met de staat van het klimaat. Om eerlijk te zijn doen we het volgens de kenners niet zo goed. En daarom willen we allemaal wel ons steentje bijdragen om het beter te doen. Denk aan bijvoorbeeld aan zonnepanelen om zelf stroom op te wekken. Is ook nog eens handig met een elektrische fiets.

Gelukkig denkt de overheid daar ook zo over. Net zoals bij elektrische auto’s wordt het gebruik van elektrische fietsen gestimuleerd met behulp van subsidies. En als ondernemer klinkt het gebruik kunnen maken van subsidies natuurlijk als muziek in de oren.  

Hoe kom ik aan subsidie voor een elektrische fiets?

Er zijn 3 fiscale regelingen (subsidies) die we hierin mee moeten nemen, namelijk:

  • Milieu investeringsaftrek (MIA)
  • Versnelde afschrijving milieu investeringen (VAMIL)
  • Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA)

Helaas voor de particulieren onder ons. Deze subsidieregelingen zijn alleen voor ondernemers. Je zal de fiets dan ook als ondernemer moeten aanschaffen.

Hoeveel subsidie krijg ik?

Hoeveel subsidie je krijgt is afhankelijk van een aantal zaken. De berekening die wij hier laten zien is niet per definitie ook hetgeen je terugkrijgt. Er zijn wel een aantal standaard waarden die bij de berekening gebruikt worden. Deze laten we zien met 2 voorbeeldberekeningen. 

Bij een MIA komt 50% van de aanschafwaarde in aanmerking voor aftrek/subsidie, tenzij… je een bakfiets koopt. Een bakfiets komt namelijk voor 100% van de aanschafwaarde in aanmerking voor aftrek/subsidie. Het percentage wat je daarvan neemt is 13,5%. 

Bij de VAMIL zit het voordeel in de willekeurige afschrijving. Je mag de aankoop van een elektrische fiets versneld afschrijven. Ook hier wordt weer onderscheid gemaakt tussen een gewone elektrische fiets en een bakfiets. De verdeling is ook hier 50% ten opzichte van 100% van de aanschafwaarde van de 75% die versneld afgeschreven mag worden. 

Als laatste hebben we dan nog de KIA (en nee niet die KIA …. ;-)). In dit geval gaat het om een investeringsaftrek. Dit gaat om een percentage van 28% van de aanschaf die je mag opvoeren als aftrekpost. Interessant? Nou, dat vinden wij wel. We hebben daarom voor het gemak maar 2 voorbeelden gemaakt die jullie misschien wel helpen.

Subsidie elektrische fiets

Voorbeeld 1

  • Aanschaf Gazelle Ultimate Speed 380, € 4699
  • MIA € 262
  • VAMIL € 1456
  • KIA € 1087
  • Is totaal € 2805 aan aftrekposten.
Subsidie elektrische fiets

Voorbeeld 2

  • Aanschaf Gazelle Makki Load, € 4799
  • MIA € 535
  • VAMIL € 2974
  • KIA € 1110
  • Is totaal € 4619 aan aftrekposten.

Afhankelijk van het belastingtarief waarin je valt kan je het totale belastingvoordeel berekenen. Stel je valt in 37,35%, dan is bij fiets 1 het voordeel € 1047 en bij fiets 2 € 1725. We zijn geen accountant van beroep. We hebben onze best gedaan om een voorbeeldberekening te maken. Dat er voordeel te behalen valt, dat is wel duidelijk. En dat willen we graag met je delen. Hoe het in jouw situatie is kan je het beste met je accountant bespreken.

Wat zijn de voorwaarden voor subsidie?

Misschien het wel het allerbelangrijkste. Kijk of de fiets die je wil aanschaffen voldoet aan de eisen van de omschrijving op de Milieulijst. Deze vind je hier terug. Daarnaast moet je om van deze subsidie gebruik te kunnen maken je de aankoop van je fiets aanmelden bij het RVO.

And that’s it! Hou je mooi wat geld over voor andere leuke dingen.

Ook interessant voor jou:

Deel bericht
4 nov 2020

Elektrische bakfiets

Geplaatst in: Algemeen, Kopen |

Elektrische bakfiets

De elektrische fietsen zijn er in allerlei maten en modellen. Bij Informatieoverelektrischefiets volgen we deze ontwikkelingen op de voet. Deze keer een elektrische bakfiets die ons opviel. Nu zal je denken waarom valt deze dan op? Nou, het gaat ons bij deze met name om hoe praktisch hij is. Een elektrische bakfiets is qua formaat nou niet de fiets die je overal kwijt kan. Het is vaak de lengte alsook de breedte van zo’n elektrische bakfiets die hem zo onhandelbaar en moeilijk op te bergen maken. Dit is niet het geval bij de Chike. Althans, in mindere mate. Deze elektrische bakfiets is slechts 192 cm lang en slechts 73 cm breed. Je kan hem zo de woonkamer inrijden!

Elektrische bakfiets voor kinderen

Elektrische bakfietsen hebben meerdere toepassingen. Deze Chike kids is speciaal gemaakt om meerdere kinderen op een veilige manier te kunnen vervoeren. Behalve dat hij compact is zijn we ook wel gecharmeerd van the looks! Ja, het is geen klassieke houten bak. Maar hij heeft gewoon een modern uiterlijk zonder al teveel poespas. Nou ja, hij heeft natuurlijk wel een hoop andere punten die positief zijn: denk aan een kleine draaicirkel, Maxi Cosi bevestiging, schijfremmen, etc etc.. Wij werden hier in ieder geval vrolijk van. Om die reden wilden we dit graag delen. Misschien ben je net op zoek naar een elektrische bakfiets om je kinderen mee te kunnen vervoeren, dan is deze zeker het bekijken waard!

Elektrische bakfietsen bij Bol.com

Bol.com

Ook interessant voor jou:

Deel bericht
11 aug 2020

2e Hands elektrische fiets kopen

Geplaatst in: Kopen, 2e hands |

2e Hands elektrische fiets. Do or don’t?

Je wilt een elektrische fiets kopen, maar je hebt het geld niet om een nieuwe te kopen. Welke opties zijn er dan voor jou? Denk aan leasen, low budget fietsen of misschien een 2e hands elektrische fiets. In dit artikel meer over de voor- en nadelen van een 2e hands elektrische fiets en waar je op moet letten bij aanschaf.

De markt rondom elektrische fietsen zit niet stil. Elektrische fietsen zijn super populair op het moment. Omdat de elektrische fiets al enige tijd in Nederland is, komen er steeds meer 2e hands fietsen op sites als Marktplaats te staan. Door de nieuwe technieken die toegepast worden willen mensen ook sneller een nieuwe fiets. De markt voor 2e hands elektrische fietsen groeit daarom gestaag mee. Heb je een kleiner budget dan is het zeker een optie om hier eens naar te kijken.

Waar op letten bij aanschaf?

Accu
Als je er voor kiest een 2e hands fiets te kopen waar moet je dan op letten? Zoals we al eerder hebben geschreven is de accu een van de meest gevoelige onderdelen. En een 2e hands elektrische fiets kopen omdat die goedkoper zijn en waar je vervolgens een nieuwe accu voor moet kopen is meteen weer duur. Conclusie: check de de staat van de accu of vraag of je tijdens een testrit even langs de specialist mag.

Zoals gezegd, een accu heeft een levensduur. Deze levensduur is gemiddeld 5-7 jaar, mits goed onderhouden. Ga je kijken naar een fiets van 5 jaar oud, dan weet je bijna zeker dat de accu op korte termijn aan vervanging toe is. Let op, een elektrische fiets die 5 jaar oud is, maar slechts 2 jaar gebruikt niet vergelijkbaar.

Image

Op internet zijn overigens zeker wel goede en relatief goedkope fietsaccu’s te verkrijgen. In een volgend blog gaan we daar aandacht aan besteden.

Motor
Ook de motor is een slijtgevoelig en duur onderdeel van de elektrische fiets. Deze zou je ook moeten checken voordat je tot aanschaf overgaat van een 2e hands elektrische fiets.

Als je een testritje maakt op de fiets, luister dan goed of de motor “normaal’ geluid maakt. Zoals je zult begrijpen, een ratelend of tikkend geluid duidt meestal op een probleem. Probeer tijdens de testrit dan ook meerdere standen van ondersteuning om te horen of het geluid erger of misschien wel minder wordt.

Grote spelers op de fiets motor markt zijn o.a. Bosch en Bafang.

Ook zijn er motoren op internet te verkrijgen. Je moet wel handig zijn om een nieuwe motor te kunnen plaatsen. Gelukkig hebben we Youtube.

Geschiedenis
Probeer ook te achterhalen wat de geschiedenis van de 2e hands fiets is. Vraag bijvoorbeeld naar een aankoop- of onderhoudsbonnen. Waar heeft de vorige eigenaar de elektrische fiets voor gebruikt en of wat voor soort ondergrond is er gereden. En wil je wat meer weten over de accu, dan is het nooit verkeerd om te vragen hoe hij is onderhouden. Als je al wat rondgekeken hebt op deze site heb je inmiddels voldoende info om te weten hoe een fietsaccu moet worden onderhouden.

Diefstal
Behalve de gebruiksgeschiedenis van een 2e hands elektrische fiets is het ook goed om na te gaan of de fiets niet is gestolen. Elektrische fietsen zijn inmiddels ook populair onder de fietsendieven. Controleer indien nodig of een elektrische fiets is gestolen. Check hier voor tips om je elektrische fiets goed te beveiligen.

Image

Bron: AD.nl

Fietsdisplay
Let ook goed op het display. Ga samen met de eigenaar door de opties heen om te kijken of deze nog goed werkt. Tijdens je testrit kan je er dan zelf ook nog goed naar kijken. Een voorkomend probleem is vocht in de display. Normaal zijn deze waterdicht, maar is de fiets een keer gevallen of is de display ergens tegen aangekomen dan kan deze gaan lekken.

Waar te kopen?
Er zijn diverse opties om een 2e hands elektrische fiets te kopen. Omdat elektrische fietsen al meerdere jaren op de markt zijn zie je dat ook terug op Marktplaats. Op het moment van schrijven krijg ik bij een zoekactie op 2e hands elektrische fietsen al ruim 3500 resultaten! Dit is dan ook een van de opties. Daarnaast kan je denken aan de fietsspecialisten of fabrikanten zelf.

Het voordeel om voor een specialist of fabrikant te gaan is dat de elektrische fiets is nagekeken en je er vaak nog garantie op krijgt. Ook hier geldt aan alles hangt een prijskaartje.

Conclusie
Het is zeker interessant om naar een 2e hands elektrische fiets te kijken en misschien ook wel te kopen. De prijs van een 2e hands elektrische fiets kan zomaar honderden euro’s schelen ten opzichte van een nieuwe.

Checklist 2e hands elektrische fiets

  • Maak een lange testrit
  • Luister of je vreemde geluiden uit de motor hoort
  • Ga na of de accu nog in goede staat is
  • Probeer de geschiedenis te achterhalen
  • Probeer alle functies van het display en kijk voor vochtproblemen
  • Check of hij niet gestolen is

Ook interessant voor jou:

Deel bericht
5 jun 2020

Fat bike = fun

Geplaatst in: Kopen |

Fat Bikes zijn Fun!

De reden waarom steeds meer mensen kiezen voor een elektrische fat bike is simpel, ze zijn geweldig om op te rijden!
Je kan er niks aan doen! je krijgt gewoon een dikke glimlach op je gezicht als je op een fat bike fietst! Als je een coole fiets zoekt die in alle situaties en omstandigheden fijn is om op te fietsen dan is de fat bike de perfecte fiets voor jou!

 Wat is het verschil tussen een fat bike en een mountain bike?

Het korte antwoord op deze vraag is dat een fat bike dikkere banden heeft dan een mountain bike. Maar dit antwoord doet te kort aan het totale plaatje van de fat bike. Fat bikes hebben over het algemeen banden die breder zijn dan 3.8 inch. Om banden van deze breedte op een fiets te monteren, moeten er wijzigingen worden aangebracht aan het frame en vorken. Om banden te ondersteunen die zo breed zijn, moeten ook de velgen en naven veel breder zijn. De reden hiervoor is dat wielen zoveel sterker moeten zijn om het extra bandgewicht te dragen. De originele fat bikes hadden een standaard 135 mm achterkant met een quick-release as, maar naarmate de markt groter werd, begonnen fabrikanten nieuwe naaf- en as-normen te ontwikkelen. Over het algemeen is nu een achternaaf op een fat bike 170 mm of 197 mm breed.

Velgen op een mountainbike hebben een standaardbreedte van 21 mm. Bij fat bikes is de velg-breedte toegenoment tot 90 mm, en je hebt die extra breedte nodig als je een paar 5-inch brede banden wilt monteren. Om deze banden, velgen en bredere naven op de fat bike te monteren moest ook het achtereind langer worden. Deze langere achterkant zorgt ervoor dat fat bikes stabieler aanvoelen als je door oneffen terrein rijdt, en als je een snelle afdaling neemt geeft dat het gevoel dat je vliegt!. De verandering aan de achterkant leidde ook tot een verandering rond het bottom bracket-gebied.

Image

Om genoeg speling te hebben en voldoende stijfheid te garanderen, moest ook het trapashuis breder worden. De trapassen van fat bikes zijn toen gegroeid van 73 mm breed naar 100 mm breed, en er zijn er nu enkele die 120 mm breed zijn.

Vorken moesten ook dit proces doorlopen. Een standaard mountainbike voornaaf is 100 mm breed. Fat bikes hebben een voornaaf van 135 mm en nu vind je ze ook met een breedte van 150 mm. Deze breedteveranderingen zorgen ervoor dat een fat bike veel stijver aanvoelt dan de eerste looks je laten denken.

Als je op een fat bike rijdt, is de verandering in de geometrie wat je waarschijnlijk zult opmerken en dat deze steviger aanvoelt dan een moderne trailfiets. De reden is dat een fat bike niet alleen draait om mee bergafwaarts te denderen maar je kan er ook heel fijn mee door mul zand of sneeuw rijden. Met een normale fiets zou minder leuk en zelfs ondenkbaar zijn.

Hoe kies je de beste fat bike?

GEWICHT

Je kunt er niet omheen, een fat bike is zwaarder dan een gewone mountainbike. De extra breedte van de onderdelen heeft nu eenmaal invloed op het gewicht van de fiets. Veel fat bikes worden gemaakt van staal en sommige van aluminium. Staal is het zwaarst, maar ziet er voor veel mensen geweldig uit. Aluminium is lichter maar kwetsbaarder als het om opvangen van schokken gaat.

Er zijn ook fat bikes gemaakt van koolstofvezel. Een koolstofvezel fat bike is een stuk lichter dan staal of aluminium. Het rijgevoel is erg goed en koolstof kan bijna onbeperkt meegaan.

GEBRUIK

Net als bij de meeste modellen fietsen is het de moeite waard om na te denken over wat je gaat doen met je fiets. Er is geen reden om een full suspension fat bike te kopen als je alleen langs een strand wilt fietsen. Wil je in ruig terrein afdalingen of trails gaan rijden kies dan voor een full suspension fat bike.

FRAME MAAT

De maatvoering van een fat bike werkt ongeveer hetzelfde als de maatvoering van een mountainbike. Als je van plan bent om trektochten te fietsen of meerdaagse excursies te maken en een maat moet kiezen dan is het aan te raden om een frame maat omhoog te gaan, dit in tegenstelling tot een normale fiets waar een kleinere maat beter tot zijn recht zal komen.

PRIJS

Fat bikes heb je in alle prijs klassen net zoals alle andere modellen fietsen. Het merk, de materiaal keuze en afmontering bepalen in grote mate de prijs.

Conclusie

Een fat bike is een genot om op te rijden en ziet er stoer uit! Bepaal voor welk terrein je je fat bike gaat gebruiken, kies een model met front suspension of full suspension, bepaal je budget en vind een geweldige fat bike.

See you at the beach!

fat bike – Beachcruiser
GermanXia Black Sinner E-Fatbike Beachcruiser E-Fatbike, 26 inch, matzwart E-Bike, 25 km/h, hydraulische schijfrem

Ook interessant voor jou:

Deel bericht
7 mei 2020

Gewone fiets elektrische maken?

Geplaatst in: Kopen, Algemeen |

Mijn fiets elektrisch maken, kan dat?

Je fiets elektrisch maken, kan dat? Ja, dat kan zeker. Inmiddels zijn er al diverse opties om je fiets elektrisch te maken. Dit keer besteden we aandacht het ombouwen van je fiets naar een elektrische fiets en wat daarbij komt kijken.

Waarom zelf je fiets elektrisch maken?

Nou gewoon, omdat je het leuk vindt om te klussen aan je fiets bijvoorbeeld. Of omdat je de modellen van de elektrische fietsen niet mooi vind. Of omdat je dan iets speciaals van je fiets kan maken. Of omdat je heel veel accucapaciteit wil. Of omdat je het zonde vindt je trouwe “ouwe” fiets zomaar aan de kant te zetten. Of de prijs??? Nou nee, dat zou niet de eerste reden moeten zijn. Een ombouwset om je fiets elektrisch te maken is niet heel goedkoop. Dat is overigens ook niet gek, omdat een accu alleen al gauw €200 kost. En met een motor erbij gaat dat snel nog een paar honderd euro omhoog. En niet te vergeten is in sommige gevallen speciaal gereedschap nodig. Maar ja, je wilt nu eenmaal graag die speciale fiets die niemand heeft…… Redenen genoeg dus om je fiets elektrisch te maken.

fiets elektrisch maken

Kan mijn fiets elektrisch gemaakt worden?

Je kan het bijna zo gek niet bedenken of je fiets kan elektrisch gemaakt worden. Zelfs driewielers zijn inmiddels elektrisch te maken. Een en ander is natuurlijk wel afhankelijk van het soort motor. Denk aan de voorwiel-, achterwiel- en middenmotor. Wil je het echt zeker weten informeer dan bij een specialist (of verkoper van ombouwsets) of je fiets geschikt is. De meest eenvoudige vorm van je fiets elektrisch maken is door het aanbrengen van een voorwielmotor. Het meest ingewikkelde aan deze klus is misschien wel het aanbrengen van een rotatiesensor. Deze rotatiesensor gaat om de crank die wil bij ombouwsets nog wel eens niet passen. Hier zal je dus wat creatief moeten zijn om dit allemaal netjes passend te maken.

Ga je je fiets elektrisch maken met een voorwielmotor houdt er dan rekening mee dat een wiel met motor breder kan zijn dan je gewone wiel. 


Nog een voordeel van een voorwielmotor is dat je eigenlijk geen gespecialiseerd gereedschap nodig hebt. Bij een middenmotor heb je bijvoorbeeld al een cranktrekker en trapassleutel nodig.

Wat heb je nodig?

Okay, we zijn er wel uit. Een fiets elektrisch maken heeft een paar leuke voordelen en is zo goed als op elke fiets wel toepasbaar. The Sky is the limit, hoor ik mezelf denken. Maar wat heb je dan precies nodig om je fiets elektrisch te maken? Nou dat zit in de zogenaamde ombouwset. En wat zit daar dan in hoor ik je denken?

  • Voor- of achterwiel met ingebouwde elektromotor of een middenmotor
  • Sensor (veelal magnetische bewegings-/rotatiesensor voor bij de trapas).
  • Accu (meestal weg te werken onder bagagedrager, maar de mooiste vinden wij die op het frame, omdat die zo lekker universeel is (link…). Is het een accu voor een bagagedrager, dan kan je daarvoor een aangepaste bagagedrager kopen (link).  
  • Lader voor de accu.
  • Motor- en/of accu management ook wel bekend als de controle box.
  • Display voor op het stuur.
  • Vervangende remhendels of rem-sensoren voor motoronderbreking.
  • Bedrading-set.

Hieronder een aantal voorbeelden van ombouwsets:

Wat nog meer?

Als je je fiets elektrisch maakt, dan is misschien alleen een ombouwset niet voldoende. Zoals aangegeven kan het zijn dat de speciaal gereedschap nodig hebt. Maar wat ook niet onbelangrijk is, is of je remmen het wel houden. Fietsen met schijfremmen of rollerbrakes zullen het wel aankunnen, maar heb je nog velgremmen dan is het verstandig om die een upgrade te geven.

Verzekering

Ga je een gewone fiets elektrisch maken? Dan is het verstandig om een fietsverzekering af te sluiten of aan te passen, omdat je dure onderdelen monteert.

fiets ombouwen
Play

Ook interessant voor jou:

Deel bericht